1.安全放置位置。

　　龙门吊臂下被吊物起吊前区、导轮钢绳三角区、快绳周围、斜拉吊钩或导向滑轮受力方向等作业，起重吊钩或导向滑轮受力方向等危险因素。因此，工作人员的站姿很重要，不仅自己要时刻注意，还要相互提醒，检查落实，以防不测。

　　2.正确认识吊索安全系数。

　　吊运过程中，工作人员对吊索安全系数的正确认识，往往以对吊索安全系数的正确认识，导致超重作业始终处于危险状态。

　　3.在拆除作业时，必须预先考虑到遇到的各种因素。

　　例如：物体的估计重量，切割的彻底性，拆件受挤压增大重量，连接部分强行起吊等。

　　4.杜绝不正确的操作。

　　起重运输与许多工程不同，涉及范围大，常使用不同单位、不同类型的吊车。每天的操作习惯、性能、指令信号的不同等因素都容易导致错误操作，因此要格外小心。

　　5.将被吊物绑紧必须牢固。

　　高空吊拆过程中对被吊物应采取“锁紧”而不是“兜”;对被吊物的尖角要采取“垫”措施。

　　6.滚筒绳不牢。

　　移除大型起重设备，在吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕钢索的排列松散，导致在大载荷下将快绳勒入绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停不下来的尴尬局面。

　　7.临时吊鼻是焊接不牢。

　　(1)临时吊鼻的焊接强度不高。此处所说的焊接强度不够高，是指在施焊前对母材表面进行的清理锈蚀，导致焊接前未完全清除锈斑，导致焊肉外观美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，加载后就会发生断裂。

　　(2)吊鼻受力方向单一。长柱形物吊立或放倒时，悬鼻受力方向随物体角度的变化而发生变化，这种情况在设计焊接吊鼻中不能充分考虑，导致吊鼻在起重作业中突然发生折断(断)。这种情况需要预先在吊鼻两边焊立板，立板的尺寸厚度由技术员设计。

　　(3)吊鼻焊料与母材不一致，焊工焊接不规范。

　　8.起重工具或吊点选择不当。

　　设置吊具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，仅凭经验估算吊具或管道，结构吊物承载能力不足或局部承载能力不足，一不小心就会发生塌陷。

　　9.滑轮、绳索的选择不当。

　　在设置吊具过程中，对由于快绳夹角变化而引起滑轮、铁钩受力变化的认识不足，导向滑轮的吨位选择太小，系滑轮的绳索选择过细，系滑轮的绳索选择过细。

　　10.不带负荷的吊索装置中的意外吊物。

　　许多事故都是这样发生的，起吊工作已经结束，吊钩挂在绳索上，空闲状态下的吊索悬挂在被吊物或其他物体上，操作的驾驶员或指挥如反应不及时，即刻即会发生事故，而且这种事故对操作者和起重机械设备造成非常严重的后果。

　　11.起吊施工计划与实际操作是脱节的。

　　其主要表现是内容不全，缺少必要的资料，或者施工方法与实际操作不一致，使得施工方案变成了应付上级检查通过的挡箭牌，而没有发挥指导施工的作用。

　　12.空中悬挂物长期未加封安全保险绳。

　　有些设备或构件因安装工艺规程要求，需先悬吊到空中就位固定，而有些悬吊物在空气中停留时间较长，如果没有安全保险绳，一旦受到意外震动，冲击或焊接线等损伤，就会导致悬吊物坠落。

　　13.工序交接不清楚，或存在多个单元施工工序平衡的漏洞。

　　如果有些建筑物或平台上一班拆下但下班时不清楚，张三搭棚是否能上人李四不知道，甲单位继续拆下平台梁而乙单位继续拆下平台梁。问题出现了，我们不知道会发生什么。

　　14.确认施工忙进度不足。

　　吊车位未作地下协商;作业前不能确定吊运货物重量、周围环境下的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患以及业主单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏。

　　15.使用有故障的吊索装置。

　　有的人为了省事，找根绳子扣子就用了，谁知这是别人丢的旧绳子，有的受过内伤，有的局部退过火，也有一些让电焊接通，这些故障和问题很难检查出来;另外一些人为了便宜买了厂家生产的皮带轮，吊钩等不合格的吊具，使工人在工作时紧张。为保证施工安全，请勿使用他人投掷的绳扣，将已损坏的废旧绳扣及时切断，防止他人误用;不要购买非正规厂家生产的吊具。

　　16.用麻绳作为安全绳。

　　由于麻绳的承载性能远不及钢绳，且麻绳在日常保管和使用中很容易受到损伤，因此，使用麻绳做安全绳并不能起到安全作用，反而会导致事故。

　　17.没有设立警告区。

　　大型起重设备及高空作业下危险区域没有及时拉出安全警告区，安排安全监护人员，造成其他人不明情况进入危险区域的事故。

　　18.吊车长臂吊重物对“刹车”的考虑不周全。

　　吊车长臂杆起重时，由于吊车臂杆的受力，使杆头和重物的重心垂直发生了变化，如起杆不稳，将会导致吊车臂上的重物“刹”动，从而使吊车臂的力矩“刹”住。

　　19.两车同时抬起，翻起一件不算重。

　　因为在翻转过程中，重心在变换，如果计算不准，尤其容易造成一起吊车超载失稳问题，这方面一旦出现问题，不仅危及人的安全，而且机械经济损失巨大，历史上有深刻的教训，需要特别引起施工和技术人员的注意。

　　20.在危险地区的行动没有采取必要的预防措施。

　　如果在天车梁上作业，事先与天车司机联系确认不充分，或者因司机忙中出错，导致没有采取挂警示旗、警示灯、设车档等措施，导致天车突然发生事故，造成事故。

　　21.没有充分考虑到气候影响。

　　室外没有安装完毕的龙门吊等起重设备没有采取可靠的密封措施，停用的塔吊吊钩没有上升到安全位置，或者锚封在较轻的重物上，一阵风吹过就可能造成事故，甚至是突然出现阵风暴雨，导致电源短路。因此，良好的施工习惯的形成是十分重要的。还有，风大件吊装要考。