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桥式起重机轨道类型及安装固定方式
发布时间:2021-02-17   浏览:171次
桥式起重机轨道类型及安装固定方式

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桥式起重机的轨道是起重机平稳运行的基础,轨道一般由钢结构厂房安装方负责和承重梁一起安装。为了让客户对起重机的轨道有更多的了解,我厂小编给大家介绍下桥式起重机轨道类型及安装固定方式:


桥式起重机的行走轨道有三种:起重机钢轨、P型铁路钢轨和方钢。


1、起重机钢轨的顶部作成凸状,底部是具有一定宽度的平板,增大与基础的接触面,是目前使用比较广泛的;


2、铁路轨道的截面为工字形,具有良好的抗弯强度。


3、方钢可看作是平顶钢轨,由于对车轮的磨损大,现在已很少用。

 

起重机钢轨通常用含碳、锰较高的钢材轧制而成。


起重机钢轨采用的标准有YB/T 5055-1993起重机钢轨、GB 2585-2007铁路用热轧钢轨、GB/T 11264-1989轻轨等。


桥式起重机轨道要安装牢靠,符合轨道公差,避免因轨道问题导致桥式起重机出现啃轨现象

 

小编介绍下起重机钢轨的安装固定方式


为了保证桥式起重机的安全运行,起重机的大车行走轨道必须固定在行走基础上,小车行走轨道固定在主梁上。当起重机工作时,轨道不能有横向和纵向移动,轨道要便于调整。

 

用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。


混凝土预制梁必须有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。


起重机轨道的安装方法有压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。

 

桥式起重机大车轨道安装要符合以下标准:


1、两轨道相对标高偏差<10mm,用水平仪测量


2、轨道纵向倾斜度1/1500


3、轨道接头处高低偏差<1mm,用钢直尺和塞尺 测量


4、轨道接头处左右错位,偏差<1mm,用钢直尺和塞尺测量


5、平行两条轨道接头错,开 ≥500mm,用钢卷尺测量


6、轨道跨距偏差S≤10m,△S=±3mm; S>10m , △ S= ± [3+0.25(S-10)]mm,最大≤15mm,测量统一高度处,一侧导轨外侧面,与另一侧导轨外侧面的距离,测量3次取平均值


7、轨道接头间隙通常为1-2mm;温差20℃的地区或冬季安装时4-6mm,用塞尺测量直接头或 45° 斜接头


8、扭度≤1.5mm


9 、轨道弯曲偏差≤3mm


10、轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差≤10mm,且小于梁腹板厚度50%,用钢卷尺测量

 

11、轨顶面和侧面磨损量(单侧)≤3mm


12、轨道产生较小横向裂纹时,用鱼尾板连接,鱼尾板连接螺栓一般4-6个,纵向裂纹和斜裂纹报废


以上就是关于桥式起重机轨道类型及安装固定方式,想要了解更多起重机方面的知识,欢迎电话咨询!


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