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龙门吊属于大型机械设备。所以要经常对它进行维护和检查。尤其是以下几个方面尤为重要。

1.1龙门吊钢丝绳的维护与检测

为提高钢丝绳的使用寿命，至少每周要润滑两次。润滑前先用浸有火油的抹布洗掉油污，再将钢丝绳润滑脂（Q/SY1152―62）加温到80～100度浸涂至饱和状态。禁止用酸性或其他具有强烈腐g性的润滑剂来润滑钢丝绳。钢丝绳在一个捻节距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%则应报废更新。捻节距是任一股绳子环绕一周的轴向距离，钢丝绳有断股时，应报废更新。钢丝绳的钢丝表面磨损或腐蚀量大于或等于钢丝直径的40%则应报废更新。当磨损或腐蚀量不足原直径的40%时，钢丝绳的报废标准应按标准降低处理。

1.2龙门吊滑轮与卷简的维护与检测

滑轮与卷筒每年至少要全面检查一次，如发现下列情况则应报废。1） 滑轮槽壁磨损量达原厚度的15%，卷筒壁磨损量达原厚度的15%。2） 滑轮槽往向磨损达钢丝绳直径的25%。3） 滑轮边缘磨损面积超过3平方厘米。4） 滑轮和卷筒上有裂纹时。

1.3龙门吊减速器和齿轮联轴器的维护与检测

减速器内油面，应始终保持在油针指示的油位上。

减速器壳体的底脚螺栓以及减速器本身各部分之间的连接化不得有任何松动。当减速器发出刺耳的嗓音及撞击声时，必须检查齿面的工作状况、磨损程度以及啮合的正确性。

每年至少要作一次全部的减速器和齿轮联轴器的齿轮工况检查。如果出现下列情况之一则应更换新件。

1） 齿根上有疲劳裂纳；2） 轮齿崩裂；3） 齿厚磨损检查，运行机构齿厚磨损不应超过原齿厚的20%。起升机构齿厚磨损不应超过原齿厚的15%。

1.4龙门吊制动器的维护与检测

轨道式集装箱龙门起重机上采用液压电磁制动器（YDWZ型制动器）。在安装及固定制动器时，制动瓦衬应对称于制动轮。上闸时紧紧的贴在制动轮上接触面不应小于结合面的80%；松闸时，两制动瓦衬均匀的脱离制动轮，不平行度和倾斜度在制动轮宽度上不应超过0.1/100。制动轮表面应保持清洁。制动器与整台机器同时试车前必须先为液压电磁铁的油缸注入无机械杂质和任何污浊物的清洁液压油。液压油根据周围介质温度选择。制动器要求定期检修，起升机构制动器应每班检查一次，运行机构制动器应每三天检查一次，工作繁忙时，应每天检查一次。制动器检查时，应着重下列各项：

1） 铰链关节处不得有卡塞现象；

2） 制动器各部分应动作灵活，

3） 制动瓦衬应很好的贴在制动轮上，松闸时，两侧间隙应相等。

4） 制动轮表面应完好，无大于2毫米的凹陷或抓痕，否则应重新车制。工作过程中制动轮表面温度不应超过200度。应定期清洗制动轮表面，以保持其清洁光滑。

5）制动瓦衬边缘的磨损量不应超过其原厚度的1/3，中间部分不应超过原厚度的1/2。当磨损量达到规定值则应报废。

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