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第1步:启动架桥机前、后支腿油缸，让中托轮组与桥机主梁下弦脱离，使用前起重天车将中托轮组和中横移轨道吊运至已架设完成的预制梁前端（即3#墩梁端头），摆放中横移轨道并使轨道与下一孔前方盖梁平行（即2#墩盖梁），调节前、后支腿高度，将主梁落在中托轮组上，使主梁和轮缘平行，并保证架桥机主梁呈水平状态。

第2步：收起后顶高支腿及前支腿脱离桥面，架桥机主梁利用中支腿反托轮组和后托轮动力共同驱动，使整机前移10m左右后停止，这一步的目的主要是增大尾部空间，利于放置后反托支撑及减少中拖转盘旋转角度后尾部悬挑出桥外太多。

第3步：以中支腿旋转盘作为支点将纵主梁慢慢旋转角度，天车保持在后反托位置，调成预设过孔后主梁一致的方向，此方向保证过孔后前支腿落于2#盖梁上。横向角度应以前盖梁为准，提前算好角度，再架桥机过孔之前需把前支腿轮箱角度调整至和前盖梁一致。

第4步:架桥机主梁利用中支腿反托轮组和后托轮动力共同驱动，使整机再向前移8m后停止（即过孔前进总共18m）;收起后托轮使其脱离桥面，后顶高支腿伸出支撑在桥面上。第5步:用运梁平车将配重梁运至后起重天车下方，起重天车挂好配重梁，让钢丝绳有一定的预紧力。

第6步:收起后顶高支腿，再次利用后托轮和中支腿反托轮动力将整机前移。同时，主梁上方两台起重天车同步与主梁做反向运行(运梁车原地不动)，保持起重天车吊具与配重梁吊点相对位置不变，使架桥机前支腿前移至2#墩盖梁合适位置。

第7步:前横移轨道至2#墩顶合适位置，安放、支垫稳固，使其与中横移轨道平行，并保持两端略微翘起状态，并在轨道两端焊接限位装置。

第8步:启动前支腿油缸，顶起液压千斤顶，调整主梁高度，让主梁尽可能水平或前端略高，完成过孔，如下图所示，其余转弯的两跨采用相同方法过孔。

架桥机过孔时应注意以下几点:

(1)最后一孔梁架设时，架桥机前支腿横移轨道设在桥头台背填土上。

(2)质量要求:项目部应配合用全站仪定位，保证架桥机与桥梁方向一致。

(3)安全要求:架桥机就位后，应立即进行支撑、加固，拉好揽风绳，使架桥机在万无一失的状态下静止。架桥机在架梁期间暂停时应采用铁鞋或木楔对前支腿和中支腿进行制动。晚上停止架梁时应对架桥机进行防倾斜、防位移处理，要用倒链拉紧，拉好揽风绳防止暴雨大风。

以上就是关于架桥机过孔顺序及注意事项，想要了解更多，欢迎电话咨询！

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